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App y dongle

Naubat se comunica directamente con el sistema de diagnóstico del vehículo a través de un dongle OBD-II Bluetooth Low Energy. El modelo de comunicación sigue procedimientos de diagnóstico automotriz estándar, usados por herramientas profesionales. Marcador de diagrama: Smartphone a dongle BLE a puerto OBD a ECUs del vehículo.

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Comunicación de diagnóstico

Los vehículos modernos incluyen múltiples Unidades de Control Electrónico, también conocidas como ECUs. Estas ECUs intercambian información a través de redes internas del vehículo. Los estándares de diagnóstico automotriz proporcionan acceso estructurado de lectura a parámetros del vehículo. Naubat usa servicios de diagnóstico estandarizados, incluyendo UDS, Unified Diagnostic Services. Este tipo de comunicación se usa en talleres profesionales y durante servicios de mantenimiento. Naubat realiza solicitudes de diagnóstico de solo lectura. No se modifican parámetros del vehículo. No se realiza codificación, flasheo ni cambios de configuración. Este modelo de solo lectura es no intrusivo y está diseñado para operación segura.

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¿Qué es un dongle OBD?

El puerto OBD-II proporciona acceso físico estandarizado al diagnóstico del vehículo. Un dongle Bluetooth actúa como puente de comunicación entre smartphone y vehículo. La mayoría de dongles de consumo se basan en chipsets compatibles con ELM327. ELM327 es un chip intérprete de diagnóstico ampliamente adoptado en múltiples herramientas. Existen múltiples versiones de firmware y niveles de calidad. La estabilidad de conexión y la calidad del firmware afectan la fiabilidad de comunicación. Naubat requiere dongles BLE para funcionamiento estable en segundo plano.

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Modelo de comunicación

La app detecta el dongle automáticamente cuando está en alcance. Cuando el vehículo se vuelve activo, se inician solicitudes diagnósticas estructuradas. La recolección de datos continúa mientras el vehículo está en operación. Cuando el vehículo vuelve a estado de reposo, la actividad de comunicación se pausa.

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Consumo energético e impacto en batería de 12V

La mayoría de dongles comerciales consumen solo decenas de miliamperios durante operación. Muchos dongles modernos incluyen auto-sleep o modos de bajo consumo. Cuando no se detecta actividad de vehículo o Bluetooth, estos dongles suelen entrar en estado de consumo reducido. Naubat comunica solo cuando es necesario para la recolección diagnóstica. El sistema está diseñado para no causar un drenaje significativo de la batería de 12V en uso normal. Para periodos extendidos de inactividad de varios días o más, se recomienda desconectar el dongle como precaución.